(資料圖片)

1、“港灣式”停靠站是半“環(huán)島形”設(shè)計(jì)，借鑒港口?？看暗哪Ｊ?，占用部分人行道改建而成，以?xún)?nèi)弧形向人行道內(nèi)凹，公交車(chē)在進(jìn)站?？繒r(shí)，不影響原路上其他車(chē)輛的直行，從而減少公交車(chē)進(jìn)出站對(duì)主干道交通的影響。

2、兩處公交港灣式?？空鹃L(zhǎng)約20多米、寬3-4米，可前后停靠?jī)扇v大型公交車(chē)。

3、擴(kuò)展資料產(chǎn)生背景市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為不影響機(jī)動(dòng)車(chē)道（或機(jī)非混行車(chē)道）的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車(chē)停靠時(shí)對(duì)交通流影響，常常對(duì)道路進(jìn)行展寬或?qū)θ诵械肋M(jìn)行壓縮處理成一個(gè)港灣形式的?？空?。

4、與直接式?？空镜膮^(qū)別：直接式為直接停靠在道路車(chē)道內(nèi)，停車(chē)時(shí)占用行車(chē)道，常用于設(shè)置公交專(zhuān)用道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交專(zhuān)用車(chē)道、主路車(chē)道數(shù)為雙向四車(chē)道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。

5、參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-蘭州兩處公交港灣式?？空咀蛲度胧褂?保暢通效果好/圖。

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