中華網(wǎng)財經(jīng)訊，4月21日晚，市場監(jiān)管總局發(fā)文表示，近日，上海車展上特斯拉車主維權(quán)引發(fā)廣泛關(guān)注，市場監(jiān)管總局高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護消費者合法權(quán)益。同時，強調(diào)企業(yè)要切實履行質(zhì)量安全主體責任，為消費者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)。

4月21日，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局責令特斯拉汽車銷售服務(wù)（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)，這一問題屬于消費者知情權(quán)范疇。當晚，鄭州特斯拉體驗中心回應(yīng)稱收到通知，會提供事故前半小時數(shù)據(jù)。

4月21日，中消協(xié)也發(fā)表觀點，表示對此高度關(guān)注。中消協(xié)認為：企業(yè)經(jīng)營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴，企業(yè)要認真傾聽，真誠協(xié)商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產(chǎn)者，企業(yè)掌握相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)當利用專業(yè)知識嚴格自查，技術(shù)優(yōu)勢不應(yīng)成為解決問題的阻礙。

特斯拉女車主維權(quán)事件時間線：

4月21日晚間，特斯拉再次發(fā)表聲明，稱愿意全力配合，同時懇請鄭州市市監(jiān)局指定權(quán)威的、有資質(zhì)的第三方檢測鑒定機構(gòu)，開展檢測鑒定工作，早日還原真相。

4月21日晚間，市場監(jiān)管總局與中消協(xié)均發(fā)表觀點。市場監(jiān)管總局表示高度重視，已責成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護消費者合法權(quán)益。中消協(xié)表示對此高度關(guān)注，認為企業(yè)經(jīng)營的首要前提是尊重消費者。

4月21日晚間，鄭州特斯拉體驗中心回應(yīng)稱收到通知，會提供事故前半小時數(shù)據(jù)。

4月21日，鄭東新區(qū)市場監(jiān)管局責令特斯拉汽車銷售服務(wù)（鄭州）有限公司無條件向張女士提供該車發(fā)生事故前半小時完整行車數(shù)據(jù)。

4月20日深夜，特斯拉發(fā)布微博，就未能及時解決車主的問題深表歉意。特斯拉表示已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規(guī)合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。

4月20日早間，“警民上海直通車”宣布，維權(quán)女子因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。

4月19日深夜，特斯拉聲明稱，如果是特斯拉產(chǎn)品的問題，一定堅決負責到底；對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度。

4月19日下午，特斯拉公司全球副總裁陶琳回應(yīng)車展維權(quán)事件，對方要求巨額賠償，不可能答應(yīng)。此外，這名維權(quán)者已被警方口頭傳喚。

4月19日上午，上海車展現(xiàn)場張女士站上特斯拉展車車頂，高呼“剎車失靈”。

3月11日下午，特斯拉“車頂維權(quán)”女車主再發(fā)長文回應(yīng)稱，特斯拉的聲明是一場精心設(shè)計的局。

3月10日下午，特斯拉做出回應(yīng)，該事故因違章駕駛導致的車主全責事故，稱“經(jīng)過對相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，未見車輛制動系統(tǒng)異常”。

3月9日下午，張女士手持喇叭坐在事故車輛的車頂進行維權(quán)，相關(guān)維權(quán)視頻在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布后引發(fā)輿論關(guān)注。

3月9日上午，鄭州新區(qū)市場監(jiān)督管理總局邀請?zhí)厮估蛙囍鲝埮窟M行調(diào)解。特斯拉表示愿意墊付第三方檢測費用，盡快解決問題。但張女士不認可交警判定結(jié)果，也不同意第三方檢測。

3月6日，張女士將該事故車輛貼上封條拒絕任何形式的車輛檢測，并提出要求退車、賠償精神損失費等訴求。

2月21日晚，交警認定張先生違章駕駛車輛導致事故發(fā)生，對事故應(yīng)承相全部責任。

2月21日18時許，車主張女士與其父張先生（事發(fā)時駕駛?cè)耍┑燃胰笋{駛Model 3出門游玩，在一次剎車中車輛沒有降速反而加速追尾前方多車，導致車內(nèi)兩人受傷。

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