記者10月27日從國鐵集團獲悉，連日來，中國鐵路北京局集團有限公司積極開展今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，深挖電煤運輸潛能，全力組織煤炭增運上量，明確煤炭發(fā)運每日必保完成7100車(電煤4800車)的目標。

北京局集團公司第一時間召開貨運增量電話會，要求各單位提高政治站位，加強運輸組織，優(yōu)先安排運力，確保電煤運輸安全暢通。他們密切掌握每日電煤組織情況，與京津冀地區(qū)相關部門建立聯(lián)系，每日溝通信息，及時反饋電煤保供重點事項。10月11日電煤保供方案實施以來，北京局集團公司煤炭日均裝車7437車、超目標337車，其中電煤裝車4931車、超目標131車。

北京局集團公司加強組織領導，成立發(fā)電供暖用煤運輸保供領導小組，明確職責，完善制度，上下聯(lián)動共同推動工作高質(zhì)量開展;建立兩級保供對接協(xié)調(diào)機制，指派專人每日收集企業(yè)需求和電煤存耗、設備運行等信息，實時掌握企業(yè)煤炭生產(chǎn)情況，對存煤不足7天的電廠供存耗情況重點關注，并制定保供措施。

在此基礎上，北京局集團公司圍繞電煤運輸組織、卸車組織和設備設施等方面，對各部門各單位提出“五優(yōu)先”要求，即優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車。同時，他們用足唐包、石太、京哈通道能力，加強車流調(diào)整，及時制訂迂回運輸方案，減少車流積壓，進一步提升電煤運輸能力;優(yōu)化施工組織，統(tǒng)籌集中修施工安排，減少對運輸?shù)挠绊?進一步優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，壓縮非生產(chǎn)時間，合理安排裝卸勞力和機具，全力確保電煤運輸高效有序。

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