“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、京張高鐵智能動(dòng)車組、CRH380BG高寒動(dòng)車組、無(wú)人駕駛地鐵車……領(lǐng)跑“中國(guó)速度”的“大國(guó)重器”吸引了記者的目光。

記者日前參加國(guó)資委新聞中心主辦的“走進(jìn)新國(guó)企·智造中國(guó)”采訪活動(dòng)，實(shí)地探訪了中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：中車長(zhǎng)客)。 中車長(zhǎng)客堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，已打造多項(xiàng)“國(guó)家名片”。其中京張高鐵項(xiàng)目是我國(guó)高鐵建設(shè)成就的創(chuàng)新示范線，該項(xiàng)目以“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組為平臺(tái)，融入京張文化及奧運(yùn)元素，為2022年北京冬奧會(huì)“北京—張家口”的交通保駕護(hù)航。

中車長(zhǎng)客“復(fù)興號(hào)”中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組裝配現(xiàn)場(chǎng)(圖片由中車長(zhǎng)客提供)

京張高鐵在智能行車方面，首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里有人值守自動(dòng)駕駛;在智能服務(wù)方面，首次在動(dòng)車組上實(shí)現(xiàn)電視分屏顯示，電子地圖、旅游信息和行車信息直觀推送;在便民服務(wù)方面，通過(guò)智能點(diǎn)餐、在線支付，以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，5G覆蓋的Wi-Fi服務(wù)，為用戶拓展無(wú)限乘車體驗(yàn)空間。

京張高鐵智能動(dòng)車組充分體現(xiàn)了中國(guó)高鐵技術(shù)的先進(jìn)性和成熟性，引領(lǐng)了世界高鐵的發(fā)展方向。此外，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，也極大提升了中國(guó)高鐵品牌形象。

中車長(zhǎng)客領(lǐng)跑“中國(guó)速度”，出口海外的產(chǎn)品也不斷擦亮“國(guó)家名片”。中車長(zhǎng)客的產(chǎn)品已出口到美國(guó)、澳大利亞、巴西、泰國(guó)、沙特、新加坡、新西蘭、阿根廷、埃塞俄比亞等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口車數(shù)量累計(jì)超9000輛，簽約額超120億美元。其中，針對(duì)美國(guó)波士頓其百年地鐵線路工況和超出常規(guī)的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求，公司研制的地鐵提供了中國(guó)解決方案，也輸出了“中國(guó)智慧”。(張何緣 姬云起)

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